Historia i projektowanie samochodu część druga.
Napęd hybrydowy- auto posiada dwa silniki- elektryczny do jazdy w mieście oraz spalinowy do jazdy poza miastem oraz ładowania akumulatorów. Inne innowacje mające na celu spadek zużycia paliwa to zmniejszenie masy pojazdu przez szerokie zastosowanie aluminium i tworzyw sztucznych, zastosowanie wtrysku paliwa, nadanie pojazdom aerodynamicznych kształtów powodujących redukcję oporów powietrza. W 1995 roku przeciętny amerykański samochód osobowy spalał poza miastem ok. 8 litrów benzyny na 100 kilometrów. Jednak istniały już wtedy konstrukcje eksperymentalne spalające 3 do 3,5 litra na 100 kilometrów. Inną ważną modyfikacją są katalizatory, które utleniają gazy wydechowe, zmniejszając znacznie ich toksyczność. Obecnie nieodłączną częścią układu katalizatora jest mikroprocesor, który na podstawie danych o temperaturze i prędkości obrotowej silnika, ilości zasysanego powietrza oraz stężeniu tlenku węgla w gazach spalinowych automatycznie dobiera parametry pracy silnika, by zminimalizować emisję toksycznych substancji.